Foto da capa: Oswaldo Oliveira
Corrida 1
Com uma largada fenomenal, Thiago Camilo assumiu a ponta da corrida ao ultrapassar Gabriel Casagrande, Daniel Serra foi fortemente atacado por Felipe Lapenna (Hot Car) mas o piloto da RC-Eurofarma conseguiu manter a terceira posição.
Na terceira volta, Denis Navarro (Cavaleiro Motorsport) acabou rodando na saída do S após levar um toque na traseira, mas nada que impedisse que Navarro voltasse à disputa. Na volta seguinte um incidente um pouco mais forte acabou por obrigar a entrada do safety car. Marcelo Hahn (Blau Motorsport) e Beto Monteiro (Crown Racing) bateram na entrada do S do Senna e abandonaram a prova.
Lapenna teve ótimo inicio mas abandonou com problemas em seu carro. Foto: Marcio de Luca
A relargada foi dada com cronômetro marcando 20 minutos para o final. Felipe Lapenna que vinha tendo um ótimo final de semana acabou tendo problemas e abandonou a corrida 1 quando estava em quarto lugar. Quando a janela de pit obrigatório abriu, os primeiros a entrarem nos boxes foram Daniel Serra e Gabriel Casagrande. Serra fez boa parada, mas Casagrande teve um pit-stop complicado. A diferença entre a parada entre os dois pilotos foi de 1s311 entre eles. Quando retornaram à pista, Serra conseguiu sair à frente de Casagrande.
Casagrande fez prova 1 cerebral e deu importante passo para o título. Foto: Marcio de Luca
Em seguida, Camilo também parou e optou pela troca de apenas um pneu priorizando assim a corrida 1. E graças a um pit-stop positivo da equipe Ipiranga, Camilo voltou à pista na liderança. Gaetano Di Mauro (KTF Racing) e Guilherme Salas (KTF Sports) que vinham fazendo uma corrida bem consistente acabaram por não entrar no pit com a janela aberta e acabaram sendo desclassificados da corrida.
As posições entre os líderes ficaram inalteradas até a bandeira quadriculada, Daniel Serra atacou Thiago Camilo na última volta mas o piloto do carro #29 acabou destracionando na subida do café e chegou em segundo, a apenas 0s220 décimos atrás de Camilo. Gabriel Casagrande ficou em terceiro, fechando o pódio da corrida 1.
Thiago Camilo faturou primeira prova. Foto: Marcio de Luca
Esse resultado ainda não garantia o título a Gabriel Casagrande. Com isso, a decisão ficou para a derradeira prova da temporada. Casagrande ainda tinha uma vantagem de 23 pontos com 24 ainda em jogo para a segunda corrida.
Corrida 2
Na largada, Galid Osman (Pole Motorsport) saiu bem e pulou na frente mantendo a liderança, enquanto Casagrande tinha apenas que chegar em uma 19° posição que já seria o campeão, Daniel Serra foi para o tudo ou nada e acabou despencando na classificação ao escapar na saída da segunda perna do S. Como de costume, a segunda corrida das etapas carregam um histórico de incidentes, a bandeira verde durou pouco.
Alguns incidentes ainda na primeira volta tiraram alguns carros da disputa. Incidentes envolvendo Rubens Barrichello (Full Time Sports), Bruno Baptista (RCM Motorsport), Denis Navarro (Cavaleiro Sports), Júlio Campos (Lubrax Podium) e Rafael Suzuki (Full Time Bassani) forçaram a entrada do safety car.
Já sob bandeira amarela uma cena um tanto quanto inusitada. O carro de Rafar Suzuki teve um princípio de incêndio e obrigou o piloto a encostar o carro o mais rápido possível. Já fora do carro, que estava pegando fogo, seu Corolla começou a andar sozinho, voltando à pista. Um dos comissários da CBA foi obrigado a correr para tentar impedir que o carro entrasse novamente no traçado. O comissário em questão era Paulo Locco, piloto da Gold Classic.
Na relargada, a classificação era Galid em primeiro, Cacá Bueno (Crown Racing) em segundo e Ricardinho (RC-Eurofarma) em terceiro. Marcos Gomes (Cavaleiro sports) vinha em quarto com Mathias Rossi (Full Time Sports) na quinta posição. Gabriel Casagrande era o 7º e Serra era apenas o 14º.
O veterano Zonta fazia uma prova apagada até então. Mas no final de o "pulo do gato". Foto: Marcio de Luca
Galid largou bem, mas passou a ser muito pressionado por Cacá, que trazia Ricardinho em sua cola. Galid e Cacá disputavam duramente a ponta, quando o toque entre ambos aconteceu, os dois acabaram rodando com Galis ficando parado no meio da pista. Por sorte, o resto do grid evitou a colisão. Em meio ao caos, Casagrande subiu para 3º e Serra para 6º. O maior beneficiado com isso foi Ricardo Maurício que assumiu a ponta da corrida.
A janela de boxes foi aberta com 16 minutos para o fim da corrida. Após o final das paradas, a seis minutos do fim, Ricardinho se manteve na ponta com uma larga vantagem, de mais de 6s para Ricardo Zonta (RCM Motorsport), enquanto Casagrande era terceiro, com Marcos Gomes em quarto e Khodair (Blau Motorsport) em quinto, deixando Serra em sexto.
Ricardo Mauricio faturou a prova 2. Foto: Marcio de Luca
Ricardinho Maurício seguiu como líder até o fim para garantir assim a vitória na corrida de encerramento da temporada 2021, tendo no pódio Ricardo Zonta com a segunda colocação e, fechando o pódio, em terceiro, Gabriel Casagrande. Com esse resultado Casagrande coroou o ótimo ano que teve se se tornou o novo campeão da Stock Car Pro Series.
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