STOCK CAR - EUROFARMA-RC VENCEM PROVA HISTÓRICA NO AEROPORTO DO GALEÃO
Pela primeira vez na história do automobilismo nacional, tivemos a realização de uma corrida em um aeroporto. A Stock Car realizou a terceira etapa da temporada em um traçado montado no aeroporto Internacional Tom Jobim, RIOgaleão, retornando ao Rio de Janeiro após 10 anos sem que a categoria tivesse uma prova no estado. O traçado de 3.207 metros contava com uma reta de aproximadamente 1.550 metros, suficiente para os carros atingirem 275 km/h sendo a maior velocidade registrada na temporada. A corrida 1 foi dominada e vencida de ponta a ponta pelo tri campeão, Daniel Serra (Eurofarma RC). Já
Foto da capa: Bruno Terena
CORRIDA 1
Daniel Serra (Eurofarna RC) o pole para a etapa, largou bem e pulou na frente deixando toda a confusão da largada para trás, Sérgio Jimenez (Scuderia CJ) também largou bem e manteve a segunda posição. E assim se mantiveram até a entrada do safety car após Renato Braga (RKL Competições) parar seu GM Cruze em um local perigoso.
Largada para a prova 1. Foto Marcelo Machado Melo
A bandeira verde voltou a ser agitada faltando pouco mais de 20 minutos para a abertura da última volta, novamente Serra largou bem e de cara abriu uma certa vantagem sobre Jimenez que passou a ser muito atacado por Matías Rossi (A.Mattheis Voguel Motorsport) porém o piloto Argentino optou por entrar o quanto antes nos boxes e assim que abriu a janela entrou para fazer sua parada.
O estado que o carro de Barrichello ficou após o acidente. Foto Bruno Terena
Nesse período da janela de paradas, muitos pilotos tiveram problemas, Tuca Antoniazi (Hot Car New Generation) foi o primeiro a sofrer com um furo de pneu, depois um incidente acabou envolveu Beto Monteiro (Scuderia CJ) seu companheiro de equipe Sérgio Jimenez e Rubens Barrichello (Full Time Sports) depois Diego Nunes (Blau Motorsport) teve um problema no pneu traseiro também.
Após todas as paradas, Daniel Serra aparecia em primeiro, Matias Rossi (A.Mattheis Voguel Motorsport) em segundo e Ricardo Maurício em terceiro. As primeiras posições ficaram inalteradas até a quadriculada.
Classificação da prova 1. Divulgação Stock-Car
CORRIDA 2
Com a inversão dos 10 primeiros colocados para a corrida 2, Felipe Batista (KTF Racing) e Rafael Suzuki (Full Time Bassani) formaram a primeira fila. A largada para a corrida foi um tanto quanto conturbada, momentos antes do pilotos cruzarem a linha de largada, a chuva começou a cair sobre o traçado para dificultar ainda mais as coisas.
Confusão após a largada da prova 2. Foto Marcelo Machado Melo
Na primeira curva Ricardo Zonta (RCM Motorsport) rodou e Tuca Antoniazi também acabou dando um passeio na grama, um pouco mais a frente ainda na primeira volta, César Ramos (Ipiranga Racing) acabou acertando a barreira de pneus e em seguida ainda foi atingido por Matías Rossi, safety car na pista e ambos os pilotos acabaram por abandonar a prova 2
Na relargada Thiago Camilo (Ipiranga Racing) era o líder com Felipe Baptista em segundo e Ricardo Maurício em terceiro. Mas a liderança logo mudou de mãos quando Felipe passou Thiago na volta seguinte a relargada. Porém a bandeira verde não durou muito tempo, Rafael Suzuki teve uma quebra de suspensão dianteira e foi reto na barreira de pneu provocando uma nova entrada do carro de segurança.
A relargada foi dada faltando pouco mais de 11 minutos para abertura da última volta, logo após a bandeira verde, foi aberta a janela para a parada obrigatória, tanto líder e vice-líder entraram assim que a janela abriu, Ricardo Maurício se manteve na pista buscando ganhar a maior vantagem possível sobre os que estavam parando.
Camilo teve problemas na sua parada e foi muito prejudicado na prova 2. Foto Marcos Theodoro
Tanto Felipe Baptista quanto Thiago Camilo não tiveram uma parada muito boa, sendo que Camilo foi um dos mais prejudicados pois o piloto do Toyota #21 ainda errou o traçado na volta para a pista perdendo ainda mais tempo. Após o ciclo obrigatório de parada nos boxes, Ricardo Maurício era o líder com Marcos Gomes (Cavaleiro Sports) em segundo.
Faltando apenas 30 segundos para zerar o cronômetro, Felipe Massa (Lubrax Podium Stock Car Team) e Diego Baptista (Crown Racing) acabaram rodando, Felipe Lapenna (Hot Car New Generation) acabou comprando pronto e ficou espetado na barreira de pneus após tentar desviar dos carros rodados, isso tudo na abertura da penúltima volta.
Na volta final Marcos Gomes foi para o tudo ou nada e passou por Ricardo Maurício na base do chega pra lá, mas Marcos Gomes realizou a ultrapassagem no local em que estava o carro de Felipe Massa em condição de perigo e com a sinalização das bandeiras amarelas. Marcos Gomes cruzou a linha de chegada em primeiro, subiu ao pódio, recebeu o troféu mas pouco tempo após a comemoração veio a notícia que o piloto do carro #80 foi punido em 5 segundos, caindo para a sexta posição. Com isso Ricardo Maurício foi declarado vencedor da corrida 2.
Classificação da prova 2. Reprodução Stock-Car
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Autor
Keko Gomes
