NACIONAIS - CONHECENDO UM POUCO MAIS SOBRE A F4 BRASILEIRA
Neste final de semana o Brasil dá mais um pontapé numa categoria que tem tudo para ser uma verdadeira ponte entre o automobilismo nacional e o mundial, a Fórmula 4, que com carros exatamente iguais aos que competem nos demais campeonatos ao redor do mundo, inicia mais uma grande empreitada que pode beneficiar muito nossos jovens pilotos.
Fotos: Marcio de Luca/Conteudo Motorsport
Este texto não tem por intuito descrever a categoria, mas sim trazer alguns dados sobre os carros, equipes e o andamento do campeonato.
Em primeiro lugar é importante falar que este campeonato é uma iniciativa da Vicar, promotora da Stock Car e sendo assim, as provas da F4 acontecerá dentro de finais de corrida onde os Chevrolet Cruze e os Toyota Corolla também vão as para a pista, ou seja, com a volta do público às arquibancadas, a molecada da F4 já começará correndo com torcedores na arquibancada.
O Campeonato Brasileiro de F4, nome correto da competição, é homologado pela FIA, órgão que rege o automobilismo no mundo e sendo assim, começa com um importante pedigree e mais que isto: reconhecimento internacional.
Ao todo teremos 16 carros no grid, onde quatro equipes possuem quatro carros cada uma, sendo Caveleiro Sports, FullTime Sports, KTF Sports e TMG Racing os times que compõem o grid.
O CARRO
Falando agora do monopostos que teremos nas pistas brasileiras a partir de hoje, trata-se do F4 T-021 fabricado pela italiana Tatuus, que tem em sua traseira um motor Abarth-Autotecnica 1.4 Litros turbo com 176cv de potência, que é gerenciada por uma transmissão Sadev de seis velocidades (mais a ré), com trocas de marcha por borboletas atrás do volante.
O modelo conta com rodas da marca OZ de alumínio 8x13 pol (dianteiras) e 10x13 pol (traseiras), calçadas com pneus Pirelli 200/540-13 (dianteiros) e 250/575-13 (traseiros), sendo que na versão slick o pneu é o modelo P Zero e para chuva Cinturato.
O CAMPEONATO
Esta temporada da F4 brasileira será disputada em seis etapas, onde em cada final de semana se realizarão três corridas, perfazendo-se um total de 18 provas, passando dos três mil quilômetros rodados só neste primeiro ano!
O calendário da competição inicia-se neste final de semana com provas no Velo Citta e na sequencia teremos:
- 31/07, Interlagos, São Paulo, SP
- 04/09, local a definir
- 25/09, Velo Citta, Mogi Guaçu, SP
- 23/10, Goiânia, GO
- 20/11, Brasília, DF
Vale lembrar que a competição nacional somará pontos para que os pilotos possam buscar a tão sonhada super-licença da FIA, necessária para quem desejar ingressar na Fórmula 1.
Ou seja, estamos prestes a presenciar mais um momento histórico no automobilismo brasileiro, que mesmo com todos os problemas que o mundo tem enfrentado recentemente, impactando diretamente na economia do país, segue firme com sua veia automobilística intacta.
Que venham mais campeonatos!
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Autor
Márcio de Luca
