De acordo com o Roberto Santos, diretor do grupo, idealizador do projeto da categoria em 2009 e presente na mesma desde a sua primeira prova em 2011, tal decisão foi tomada de comum acordo com a “Mercedes-Benz Cars e Vans Brasil”, e remete ao novo posicionamento do grupo de mídia no mercado, principalmente com relação a sua atuação junto as plataformas vinculadas ao motorsport brasileiro.
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“Estou a praticamente a 13 anos vivendo o dia a dia da “Mercedes-Benz Challenge”, passei junto com a equipe por diversas fases e com os mais diversos promotores – SRO Latin América, Loyal Sports, Vicar e Mais Brasil. A partir de 2020 quando o projeto praticamente foi extinto, conseguimos reinventar o mesmo, e independente do advento da pandemia, conseguimos reinventar o modelo mantendo um Grid médio de 30 competidores por etapa, além de uma redução drástica de custos, a concessão de um amplo pacote de benefícios para pilotos e equipes e por fim uma exposição na mídia que a categoria nunca teve em toda sua existência, com nada menos que transmissão das provas em duas TVs. de sinal aberto ao vivo e nos meios digitais. Entretanto, o desgaste natural de uma relação muito longa, aliada as novas perspectivas para a categoria e por fim a readequação do novo modelo de negócio do “WTT Group Mídia, nos deu o entendimento que o nosso ciclo tenha chegado ao fim. Agradeço não somente a “Mercedes-Benz Cars e Vans Brasil”, que nos confiou a sua representação em todos esses anos e a todos aqueles que puderam contribuir positivamente para a “Mercedes-Benz Challenge” e por fim a toda equipe “WTT Group Midia” .Continuaremos vinculados a montadora em outros projetos e espero os novos promotores possam agregar um crescimento ainda maior a esta categoria tão emblemática.”- destaca Santos.
Fonte: Agência WT Press
Foto: Divulgação Vanderley Soares
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